伟德BETVLCTOR1946

湘府路（河西段）快改预计春节前主线桥梁具备通车条件

发布时间：2020-03-03

湘府路（河西段）快改航拍


项目浇筑的最后一联连续梁


12月30日凌晨4时，历经7个小时，由jzk776.com集团湘新投公司投资建设的长沙市湘府路（河西段）快速化改造工程最后一联连续梁混凝土顺利完成浇筑，标志着该工程全线桥梁主体完工，2020年1月1日将开放罗家嘴立交五条匝道，预计春节前主线桥梁具备通车条件。


罗家嘴立交航拍


罗家嘴匝道未通车段示意


据悉，此次浇筑的梁体分两次浇筑完成，共计739方，该联桥梁主体浇筑的顺利完成，标志着湘府路（河西段）快改项目连续梁主体全部浇筑完成。下一步，项目部将展开后续大规模的桥面铺装作业。


长沙市湘府路（河西段）快速化改造工程位于湖南jzk776.com新区核心区，项目东接湘府路jzk776.com大桥引桥，西至周家湾路；北起罗家嘴立交（含罗家嘴立交改造），南至连塘路。项目的建成对缓解长沙南部交通至关重要。在前期面临征拆协调难度大、管线迁改进度滞后、现场交通疏导压力大的情况下，jzk776.com集团湘新投公司科学铺排，统筹推进，积极协调各职能部门，做好现场施工组织，优化施工环境，为项目后续高效推进创造有利条件。


建设现场


为落实安全生产工作，项目工程技术人员跟班作业，安全督导人员24小时把控，每道工序和施工全过程进行严格的报验制度，在连续梁施工过程中做到了道道工序严把安全质量关。在项目推进过程中，项目部多次召开专家评审会，为项目疑难堵点“把脉”。


主线桥48到51号梁是与原湘府路老桥的接口，该连结处相当于湘府路快改（河西段）的咽喉要塞，主线与三条匝道交汇于此，浇筑难度最大。“该联桥梁混凝土总方量接近5000方，分两次进行浇筑，第一次浇筑混凝土量近3000方，当时我们同时启用了4台天泵，还留了两台备用，连续浇筑了30多个小时。为确保万无一失，我们就浇筑方案召开专家评审会，对接了混凝土供应商，做好充分准备后才启动浇筑的。”项目现场施工人员说到。


此外，为确保项目尽快建成通车，项目现有的七、八个工作面同时作业，高峰期施工人数高达400余人，掀起年底冲刺热潮。“我们现在上足设备、人力，争取春节前主线桥段（湘府路大桥-西二环）达到通车条件。”项目现场负责人刘逸飞说到。


湘府路（河西段）快改航拍


目前，项目主线桥除与湘府路大桥连结处外，主线桥其他桥面均已基本完成沥青摊铺，正在进行扫尾施工。项目建成之后，不仅能够提升新区交通承载能力，有效分流二环线交通压力，大大缩短从市政府到省政府的通行时间，更能进一步提高城市交通廊道的服务水平，加强南部组团间的快速联系，与万家丽路高架一起构建长沙快速路网，大大提高城市的通行速度。


责编：